车检改革“再提速”，办好“关键小事”畅通大中国

网友投稿 2022-09-16 时评 13 0

文 / 娄欣叶

近日，一条关于深化车检改革优化车检服务新举措的微信推送，广大车友都在纷纷接力转发。“这才是老百姓所期盼的好政策”“这个改革好啊，必须举双手赞同”……从一条条评论留言中，不难看出新政的民心所向。为了让广大车友更为直观地了解政策新动向，相关部门还非常贴心地推出了“车检计算神器”，方便迅速掌握符合新政的车检时间要求。

机动车检验是保障道路交通安全、推进大气污染防治的重要工作，直接关系到人民群众切身利益。随着经济社会发展，近年来我国机动车保有量不断攀升。截至今年上半年，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中北京汽车保有量超过600万辆，成都、重庆汽车保有量超过500万辆，苏州、上海、郑州、西安、武汉汽车保有量超过400万辆。机动车越来越多融入社会生活的方方面面，与机动车相关的公共服务领域政策，成为人民群众普遍关注的“关键小事”。

从大排长龙苦苦等候，到方便快捷轻松搞定。近年来，新车6年内免检、跨省异地检验、检验标志电子化、货车“三检合一”等多轮车检改革在守好车辆安全环保“底线”的同时都在着力“提速”，广大车友普遍“体感”更为顺畅。此轮改革调整优化检验周期，着力推动“再提速”，其中广大车友关注的私家车检验周期，由原先的“十年三检”调整为“十年两检”、15年以后“半年一检”调整为“一年一检”。此外，本轮改革“再提速”还着力优化检验机构布点，升级网络预约检验服务，方便广大车友实现“随到随检”。

广大车友将爱车交由检验机构来检定把关，检验机构的服务又该由谁来监督把关？群从普遍“关心事”，就是工作“发力点”。公安、市场监管、生态环境、交通运输等四部门围绕完善监管制度机制，加强资质认定监督管理，建立健全责任追究机制；规范检验机构收费行为，防范违规收费和相互串通、操纵市场价格行为；健全“双随机、一公开”监管机制，依法严厉查处替检代检、只收费不检车、“黄牛”“黑中介”串通牟利等违法违规行为，让广大车友关心的“关键小事”成为“顺畅小事”“放心小事”“满意小事”。

“群众之事无小事，一点一滴见初心”。坚持以人民为中心，深化车检改革、优化车检服务，推动政策落地落实，各方还需要紧紧围绕扎实做好稳增长稳市场主体保就业工作，结合实际细化出台配套机制，进一步简程序、降成本、提服务，推动改革取得惠民利企实效，更好促进行业规范发展，助力促进经济社会平稳健康发展，进一步畅通车流滚滚、奋力前行的大中国。