文 / 左叔
日常出行方式，要不开车，要不公交，要不走路。三者择其一，偶尔踩踩路边可以扫码的公共自行车。
有一辆“小折”，但也不太常骑。经常有事要骑它的时候，发现要不没锁，要不车胎没有气。原先也有“小电驴”来着的，后面因为失修，也送去收旧了。
1.
从小到大都是，一直住在周边配套不太灵光的环境里面。可能也正是因为如此，养成了一个具有计划性的“J”人。
活在城镇化进程加速的时代，住得再如何偏远，周边配套也会慢慢起来的。但人也要相信命运的馈赠，就这么神奇。
总是在等到周边配套起来了，又会因读书、就业、搬家之类的人生安排，再次换到城市更为边缘的地方去了。
2.
住得偏，是不方便。办什么事情，哪怕是买包榨菜、取个快递，少则十分钟，多则半小时。
这样也有一个好处，不会一件小事跑一趟，而是慢慢养成将事情聚一聚的习惯。凑在一起办，效率也提高了不少。
这两年，算是体验到了“靠店穷三家”生活。原先坚持蛮久的不吃晚餐，因为换了住处，点外卖变得有选择余地，且配送便捷之后，很难忍住不下单。
尤其是天寒地冻的冬天，人对于热能又有那么强烈的渴求，衣衫厚又遮肉，常常会在入冬后不知不觉吃成球。
3.
要去停车不方便的地方，多半就选择坐公交出行了。稍微再近一些的地方，便靠走路。毕竟每天万步的目标，全靠日常生活的积累，单独抽出时间来去走，也是一种“占用”。
现在算是咬牙坚持，坚决不买“小电驴”。有了这玩意儿，等于战士有了马。出门走路不再嫌远，开车不再怕停车难，手一松，人就出去了。
东市买瓶酒，西市买只瓜，南市买件衫，北市买盆花，那还不能花钱如流水，一个劲地花啦啦啊。摒牢！坚决摒牢。
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消费的便利对于消费的促进，是一个值得深入研究的社会课题。
记得以前用纸币的时候，往外掏钱多少还是“有感 ”的。现在支付方式更加多元，钱“碰一下”“嘀一声”就没了，越发得“无感”了。
也不知道还有没有其他也是如此，晚上睡不着或者醒得实在是太早，在床上刷手机冲动下单，隔了大概半天时间吧，看见卖家还没有发货，思来想去又去申请“快速退货”的。
反正，在这里有点经常。
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