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圆桌快评丨织密市域“交通网”,书写“一体化”新篇章
引力播
2022-08-13 08:09

□娄欣叶

8月11日,伴随盾构机刀盘隆隆的轰鸣声,玉山广场站至珠江路站区间实现贯通,标志着苏州轨道交通S1线实现了全线“洞通”,朝着正式开通运营又迈进了一大步。

2018年底开工以来,S1线建设进展倍受各方关注。作为国内县域经济首条穿越全城的轨道交通线路,它串联起工业园区、昆山西部新城、中心城区、东部经济技术开发区、陆家镇、花桥国际商务区,接轨上海地铁11号线,它既是推进苏州市域交通一体化的重大工程,同时也是推进长三角一体化基础设施互联互通的示范工程,更是苏州织密市域一体化交通网,推进长三角一体化的精彩篇章。

打造“急先锋”,助力握指成拳。“要致富先修路”,交通建设是经济社会建设发展的“急先锋”。苏州县域经济发达,昆山、张家港等县级市连续多年霸榜“百强县”,统筹谋划市域一体化发展,提升主城区的向心力,发挥握指成拳的效应,期待“急先锋”打好头阵。今年苏州“新春第一会”就聚焦城建交通,提出谋划全市轨道交通“一张大网”,推动市域道路一体化衔接,提高交通运输通达能力,助推中心城区与各县级市(区)实现更大的联动发展。

密织“交通网”,聚力协同发展。作为市域一体化的基础,苏州正在积极推进国铁干线、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道“四网融合”,链接中心城区与域内县级市,为建设“全域一体化”的“大苏州”开创新局面,推动实现更高效率的生产要素流动和更高水平的产业发展协同。今年太仓加快推进“一高三快”昆太高快速通道建设,打通广州路与迎宾路、良辅路与东光路,无缝对接太仓科技产业园与昆山光电产业园,进一步推动昆太间的产业协同发展。

缩短“时间差”,着力民生幸福。完善市域交通体系,打造45分钟市域交通圈,实现主城区和昆山、常熟、张家港、太仓主要功能中心间45分钟可达。秉持“市域全域一体化发展”理念,以“大苏州”思维加强市域统筹和总体谋划,苏州不断引导城市空间布局优化,推动新型城镇化建设、促进交通、产业、空间一体化布局。今年的100个交通建设重点工程项目中,跨区域道路项目就列入12个,不断加密提档全市公路网络,推动市域统筹协调发展、不断增强人民群众的获得感、幸福感。

织密交通“一张网”,书写发展“大文章”。今年是“十四五”规划深入实施之年,也是江苏省全面建设交通运输现代化示范区的起始之年,把握建设发展重要机遇,苏州正以追求卓越的意识、干事创业的激情、勇挑重担的作风,织密市域一体化交通网,书写推进长三角一体化国家战略新篇章。

责任编辑:陈佳
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